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本周，亚洲至全球主要航线的海运运费持续下降，唯有美国东海岸航线因该地区持续的港口拥堵而小幅上涨1%。随着市场进入淡季，这一下降趋势预计将持续。

根据10月15日的Freightos波罗的海指数，周度预订费率变化如下：

关键要点:

本周美国的港口拥堵仍然是一个关键问题，受到米尔顿飓风的影响，西佛罗里达主要港口的运营受到严重干扰。与此同时，其他港口依然面临显著的延误，预计需要大约两周的时间来清理由海伦飓风引发的积压，再加上三天的ILA港口罢工。当前，船只在等待靠泊时段时需等待两到四天，显示出相当程度的拥堵，尽管尚未达到危机水平。

相比之下，亚洲至北欧和地中海的航线运费已降至2024年4月以来的低点，主要由于需求疲软所致。进口商考虑到延长的交货时间以及红海绕行等复杂情况，因此在今年早些时候就提前下单以满足年末需求。这一战略调整导致目前的市场交投低迷。行业专家预计费率的下行趋势可能会继续，但大幅下降似乎不太可能，毕竟航运公司已经在调整运力以适应淡季需求。

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