Media report: Global shipping faces disruptions as Panama Canal crisis unfolds

Container xChange, platform online terkemuka untuk logistik container, menyoroti dampak luas krisis Terusan Panama yang sedang berlangsung terhadap perdagangan global dan industri pengiriman peti kemas. Christian Roeloffs, CEO Container xChange, mencatat beragam konsekuensinya, dengan menyatakan, “Segmen dry bulk dan LNG mengalami dampak paling besar akibat pembatasan transit, terutama karena segmen-segmen tersebut tidak mematuhi jadwal kapal yang tetap melainkan 'tiba di tujuan'. kanal secara ad hoc.”

Meskipun pengurangan transit mempunyai dampak yang minimal terhadap jalur pelayaran, kekeringan ini tampaknya menciptakan dampak yang lebih signifikan. Panjangnya area yang terkena kekeringan tersebut telah berkurang dari maksimum 50 kaki menjadi hanya 44 kaki. Setiap jarak kaki dengan kedalaman air yang lebih rendah mengakibatkan hilangnya kapasitas 400 TEU, yang mempengaruhi kapasitas rata-rata kapal kontainer sebesar 2400 TEU.

Dampak langsungnya mencakup berkurangnya separuh jumlah kapal yang melewati terusan tersebut, sehingga menyebabkan perubahan rute, pelayaran kosong, waktu transit yang lebih lama, dan potensi biaya pengiriman yang lebih tinggi. Tantangan yang ada diperkirakan akan terus berlanjut hingga tahun 2024.

Otoritas Terusan Panama melaporkan peningkatan yang signifikan dalam rata-rata antrian harian untuk kapal non-booked yang menunggu transit, mencapai 9,3 hari untuk kapal arah utara dan 10,5 hari untuk kapal arah selatan pada tanggal 28 November 2023.

Roeloffs menekankan bahwa sepinya permintaan telah mengurangi tekanan terhadap Terusan Panama dan kemungkinan dampaknya terhadap pasar Barat. Namun, ia mengantisipasi peningkatan tekanan di Pantai Timur AS, Terusan Suez, dan Cape Horn dalam beberapa bulan mendatang karena pengirim barang mencari rute alternatif untuk mencegah gangguan rantai pasokan.

Untuk mengatasi gangguan, perusahaan pelayaran besar mengenakan biaya tambahan di Terusan Panama. MSC akan mengenakan Biaya Tambahan Terusan Panama (PCS) sebesar US$297/kontainer mulai 15 Desember 2023. Maskapai lain, termasuk CMA CGM, COSCO SHIPPING, dan Hapag-Lloyd, mengumumkan biaya tambahan mulai dari $130 hingga $297 per TEU, berlaku efektif 1 Januari 2024 Dampaknya diperkirakan akan berlanjut hingga tahun 2024, dan berpotensi berdampak pada harga kontainer dan rantai pasokan global.