CommoPlast海运焦点:Freightos——每周海运费指数更新
行业专家指出,东海岸的港口已经开始缩减运营。即使是有限的罢工,根据USMX的章程,也会导致所有港口的强制封锁,进一步加剧运输困境。
根据Freightos最新的每周海运运费指数,来自亚洲至北欧和地中海的海运运费本周持续下降,主要是由于旺季结束后需求下降。
Freightos波罗的海指数在9月3日报告中提及了以下周环比的订舱费变化:
Route路径 |
成本 (美元/FEU) |
变化 |
数据截至2024年9月17日 |
||
亚洲- 美国西海岸 |
$6,819 |
持稳 |
亚洲- 美国东海岸 |
$9,309 |
+ 2% |
亚洲- 北欧 |
$6,508 |
- 4% |
亚洲- 地中海 |
$5,837 |
- 3% |
关键要点:
本周,来自亚洲至美国东海岸的海运运费上涨了2%,主要是由于对美国港口潜在罢工的担忧加剧。国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)之间的紧张关系仍在持续,分歧主要集中在工资上涨和港口自动化这一敏感议题上。
行业专家指出,东海岸的港口已经开始缩减运营。即使是有限的罢工,根据USMX的章程,也会导致所有港口的强制封锁,进一步加剧运输困境。
如前期所报导,美国墨西哥湾和东海岸的全面停工可能导致严重拥堵,甚至预计为期一周的停工需要4到6周的恢复时间。
此外,贝碧嘉台风于周一袭击上海,导致上海和宁波的港口临时关闭。船只延误情况在风暴来袭前已达到24到60小时,随着恢复工作的进行,预计情况将进一步恶化。
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