Freightos 波罗的海指数：因假期市场低迷，运费延续下行趋势

由于农历新年假期，制造业和物流活动放缓，全球航运运价连续第二周下跌。自 1 月中旬以来，运往美国西海岸的跨太平洋运费下降了 17%，而亚洲至欧洲的运价在最近几周暴跌 25%。尽管运价有所下降，但由于红海航线改道持续限制可用运力，当前运价仍比疫情前高出两倍多。

尽管以色列和哈马斯之间为期六周的第一阶段停火已进入第二周，胡塞武装对过往船只的袭击也暂时停止，但主要航运公司仍对恢复红海航线持谨慎态度。除少数例外，大多数航运公司预计将维持改道策略，直至该地区实现长期稳定。

与此同时，对美国新政府可能提高关税的预期，促使货主提前大量出货。这一货运量的激增或将会使第一季度甚至可能延续至第二季度的海运量和运价保持在较高水平，具体情况取决于关税调整的时间和幅度。

此外，赫伯罗特（Hapag - Lloyd）和马士基双子座合作（Maersk Gemini Cooperation）将推出一种轴辐式运营模式，两家航运公司称该模式将为托运人实现 90% 的船期可靠性。这一联盟以及其它即将到来的航运公司重组，预计将在未来几个月重塑全球海上物流格局。

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