Giá dầu giảm nhẹ trước thông tin về khả năng đàm phán tuyến vận chuyển Hormuz, chốt giá tuấn vẫn tăng 8%
Giá dầu thô tương lai toàn cầu trượt dốc giảm nhẹ trong phiên thứ Sáu, khi thông tin nỗ lực ngoại giao nhằm hạ nhiệt căng thẳng hàng hải ở Vịnh Ba Tư, kéo theo làn sóng chốt lời. Dù vậy, các tuyến ống dẫn chủ chốt và điểm nghẽn hàng hải vẫn gián đoạn nặng, nên giá vẫn giữ được phần lớn mức tăng của cả tuần.
Giá dầu thô tương lai toàn cầu trượt dốc giảm nhẹ trong phiên thứ Sáu, khi thông tin nỗ lực ngoại giao nhằm hạ nhiệt căng thẳng hàng hải ở Vịnh Ba Tư, kéo theo làn sóng chốt lời. Dù vậy, các tuyến ống dẫn chủ chốt và điểm nghẽn hàng hải vẫn gián đoạn nặng, nên giá vẫn giữ được phần lớn mức tăng của cả tuần.
Dầu Brent chuẩn quốc tế giảm $3.02, tương đương 2.81%, chốt ở $104.61/thùng. Dầu WTI của Mỹ mất $2.43, tương đương 2.37%, đóng cửa ở $100.05/thùng.
Dù lùi khỏi đỉnh trong phiên, vốn là vùng cao nhất kể từ giữa tháng 5, cả hai hợp đồng vẫn tăng hơn 8% trong tuần nhờ cú bật 6% hôm thứ Năm.
Phần tăng đầu phiên bị xóa ngay lập tức sau thông tin các ngoại trưởng Trung Đông đàm phán với Tehran về một thỏa thuận tạm thời, cho phép tàu thương mại đi qua Eo biển Hormuz. Lượng tàu hàng qua eo biển này đã rơi xuống 7 chiếc mỗi ngày trong hôm thứ Năm. Giá còn chịu thêm áp lực giảm khi Ngân hàng Trung ương châu Âu phát tín hiệu có thể tăng lãi suất, nếu chi phí năng lượng làm lạm phát bùng lại.
Nhưng cú lùi được đệm khá chắc bởi các sự cố nguồn cung thực tế. Lực lượng Houthi đã tấn công làm hỏng một trạm bơm trọng yếu trên tuyến ống Đông - Tây của Saudi Arabia. Đây là tuyến dùng để đưa dầu ra ngoài mà không phải qua Hormuz, với công suất tối đa 7 triệu thùng/ngày.
Nguồn cung còn eo hẹp hơn theo dữ liệu của IEA: sản lượng dầu thô Saudi lao dốc 2.3 triệu thùng/ngày trong tháng 8, xuống còn 6 triệu thùng/ngày — mức thấp nhất trong ba thập kỷ. Cùng lúc, lực lượng Houthi đang tiến về đảo Perim ở Eo biển Bab el-Mandeb, đe dọa thêm các tuyến vận tải qua Biển Đỏ.
Trong khi đó, xăng dầu thành phẩm vẫn thiếu hàng nghiêm trọng. Giá diesel bán lẻ tại Mỹ lần đầu tiên vượt $6/gallon, do các nhà máy lọc dầu Nga và Trung Đông ngừng hoạt động trên diện rộng. Trước tình trạng này, Commerzbank nâng dự báo giá Brent cuối năm lên $85/thùng và diesel lên $1,200/tấn — nghĩa là chi phí sẽ còn đè lên biên lợi nhuận của các nhà máy hóa dầu hạ nguồn.
Thực hiện: Aiman Haikal