New customs rules caused massive congestion at Indian ports

Pemerintah India pada 21 September 2020 mengeluarkan aturan baru bea cukai yang mewajibkan importir mengklaim keuntungan bea masuk dari "Free Trade Agreement" untuk menyerahkan serangkaian dokumen dari vendor / pemasok mereka pada saat proses pengeluaran container

Aturan baru itu mewajibkan importir memastikan barang yang diimpor seharusnya manufaktur / diproduksi di luar negeri dan minimal sudah terjadi penambahan senilai 35% di negara itu. Sumber mengatakan, sertifikat yang diberikan eksportir saja sudah tidak cukup.

Persyaratan ketat itu membuat penundaan besar-besaran pada pengurusan bea cukai, yang sudah diperpanjang dari 15-20 hari menjadi 25-30 hari, dan pada beberapa kasus prosesnya akan memakan waktu lebih dari sebulan. berakibat banyak perusahaan mendapat masalah cash flow yang serius.

Sumber industri menyalahkan situasi penahanan kontainer yang membuat peningkatan substansial pada biaya pengiriman di beberapa hari terakhir. Pemerintah sedang berupaya memperbaiki situasi, tapi kekurangan container akan membutuhkan waktu berbulan-bulan untuk mereda.